Les meilleurs descendeurs du monde nous ont confié leur définition d’une grande roue de VTT extrême. Big mountain freeride, slopestyle, dirt jumping, street riding, etc. La Deetraks sait tout faire. Et si vous chutez, les pièces de rechange sont universelles et faciles à trouver. Vous ne manquerez aucune descente. Compatible avec tous les types de VTT. Roue arrière disponible en 135 et 150.
- Jantes résistantes: jante extra large
- Rayons résistants: 32 rayons croisés à 3
- Moyeu de qualité: Roulements QRM+
- Rayons résistants: 32 rayons croisés à 3
- Moyeu de qualité: Roulements QRM+
- Seulement 2255grammes la paire
- Embrayage réduit de 60%: Système de roue libre ITS-4
- Embrayage réduit de 60%: Système de roue libre ITS-4
- Large éventail de compatibilité avant et arrière
- Pièces de rechange standard faciles à trouver: Rayons coudés classiques, jante 32trous
- Pièces de rechange standard faciles à trouver: Rayons coudés classiques, jante 32trous
Couleur: noir anodisé
Diamètre d’orifice de valve: 8,5mm
Largeur interne: 25mm
Matériau: aluminium 6106
Œilletage: simple
Perçage: traditionnel
Profil spécifique de frein à disque:
Raccord: goupillé
Couleur: noir
Écrous: laiton, concept Self Lock
Forme: coudés, ronds, rétreints 2,3-2,0
Laçage: avant et arrière croisés à 3
Matériau: acier
Nombre: 32 à l’avant et à l’arrière
Corps avant et arrière: aluminium
Couleur: noir
Dimensions d’axe arrière: 12x135
ITS4, alliage (pour cassette monobloc uniquement)
Matériau axe avant et arrière: aluminium
QRM+
Taille de l’axe avant: 20x92 (adaptateurs nécessaires)
Freins à disque: Standard international
HG 8/9 vitesses
Largeurs de pneus recommandées: 2,3 à 3,0
Montage de la roue arrière: axe traversant 12mm et blocage rapide (avec adaptateurs)
Montage de la roue avant: axe traversant 20mm et blocage rapide (en fonction des adaptateurs)
Taille ETRTO: 559x25C
Type de pneu: tubetype
Adaptateurs 20mm (roue avant)
Blocage rapide BR101 AR
Fond de jante
Guide utilisateur et bon de garantie
Outil de réglage des roulements (roue arrière)
Réducteur de valve
Réducteurs 9,5mm (roue arrière)
ITS4 - Instant Transfer System 4
4cliquets travaillent 2 par 2 pour un embrayage ultra rapide. 2 larges roulements à cartouche assurent la rotation en douceur du moyeu.
4cliquets travaillent 2 par 2 pour un embrayage ultra rapide. 2 larges roulements à cartouche assurent la rotation en douceur du moyeu.
QRM+ - Qualité de Roulements Mavic +
Le plus haut niveau de notre exigence. À double étanchéité et précision de type C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement pour régler rapidement vos roues en fonction de vos objectifs de performance: ajustés au plus précis pour une fluidité maximale, ou plus fermés pour des sorties par tous les temps.
Le plus haut niveau de notre exigence. À double étanchéité et précision de type C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement pour régler rapidement vos roues en fonction de vos objectifs de performance: ajustés au plus précis pour une fluidité maximale, ou plus fermés pour des sorties par tous les temps.
Self Lock
Le filetage spécial des rayons rend impossible tout desserrage. Le rayon reste solidement vissé dans l’écrou, sans perte de tension. L’avantage est que la roue conserve longtemps sa forme originale et ne se voile pas.
Le filetage spécial des rayons rend impossible tout desserrage. Le rayon reste solidement vissé dans l’écrou, sans perte de tension. L’avantage est que la roue conserve longtemps sa forme originale et ne se voile pas.
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