Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fiabilité. Cette équation se vérifie d’autant plus avec l’incroyable Crossride! Ses moyeux et jantes spécifiques la rendent compatible avec les V-Brakes et les freins à disques.
- Des jantes renforcées: Compression H2
- Moyeu de qualité: Roue libre FTS-X, roulements QRM
- Rayons droits résistants
- Moyeu de qualité: Roue libre FTS-X, roulements QRM
- Rayons droits résistants
- Conception des composants optimisée
- Seulement 1940 grammes et compatible avec les deux systèmes de freinage existants
- Seulement 1940 grammes et compatible avec les deux systèmes de freinage existants
Moyeux compatibles avec les freins à disques: Surface de freinage de la jante usinée conformément aux normes internationales: UB Control
Couleur: argent anodisé
Diamètre d’orifice de valve: 8,5mm
Largeur interne: 19mm
Matériau: aluminium 6106
Perçage: traditionnel
Raccord: goupillé
Technologie H2
UB Control
Couleur: argent
Écrous: laiton, concept Self Lock
Forme: droits, profilés, section de 2mm
Laçage: avant et arrière croisés à 2
Matériau: acier inoxydable
Nombre: 24 à l’avant et à l’arrière
Corps avant et arrière: aluminium
Couleur: argent
Dimensions d’axe arrière: 9,5x135
FTS-X, acier
Matériau axe avant et arrière: acier
QRM
Taille de l’axe avant: 9x100
Freins à disque et sur jante
Freins à disque: Standard international
Largeurs de pneus recommandées: 1,5 à 2,3
M10
Montage de la roue arrière: blocage rapide
Montage de la roue avant: blocage rapide
Taille ETRTO: 559x19C
Type de pneu: tubetype
Adaptateur Center Lock pour version 6trous
Blocages rapides BR101
Fond de jante
Guide utilisateur et bon de garantie
Réducteur de valve
FTS-X - Force Transfer System X
Système de roue libre FTS encore amélioré afin de répondre au mieux aux exigences de la pratique intensive du VTT.
Système de roue libre FTS encore amélioré afin de répondre au mieux aux exigences de la pratique intensive du VTT.
H2 - Hammer Hardening
Renforcement local de la jante sur la zone où les rayons exercent leur plus grande pression. Cette technologie améliore la durée de vie de la jante et sa résistance aux micro-fissures.
Renforcement local de la jante sur la zone où les rayons exercent leur plus grande pression. Cette technologie améliore la durée de vie de la jante et sa résistance aux micro-fissures.
QRM - Qualité de Roulements Mavic
Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Ils procurent aux roues QRM une résistance exceptionnelle grâce à la double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi qu’un fort rendement grâce au jeu interne C3 (peu de jeu, tolérances étroites).
Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Ils procurent aux roues QRM une résistance exceptionnelle grâce à la double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi qu’un fort rendement grâce au jeu interne C3 (peu de jeu, tolérances étroites).
Self Lock
Le filetage spécial des rayons rend impossible tout desserrage. Le rayon reste solidement vissé dans l’écrou, sans perte de tension. L’avantage est que la roue conserve longtemps sa forme originale et ne se voile pas.
Le filetage spécial des rayons rend impossible tout desserrage. Le rayon reste solidement vissé dans l’écrou, sans perte de tension. L’avantage est que la roue conserve longtemps sa forme originale et ne se voile pas.
UB Control - Usiné Brut Control
Les surfaces de freinage sont usinées pour améliorer l’efficacité du freinage et éliminer les à-coups.
Les surfaces de freinage sont usinées pour améliorer l’efficacité du freinage et éliminer les à-coups.
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