Crossmax ST

Crossmax ST

Légèreté et polyvalence : l’arme absolue All-mountain

Roue VTT : Crossmax ST

Le meilleur de la polyvalence. La Crossmax ST propose un savant dosage de technologies pour des ascensions et des descentes rapides tout au long de la journée. Les technologies et l’héritage VTT de Mavic offrent une paire de roues nerveuse et légère tout étant solide. Disponible en 26/29.
Poids : 1590 grammes (paire de roues)

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Caractéristiques principales

La réactivité du Cross-country, la robustesse du All-mountain

Construction exclusive pour le VTT : 24 rayons à l’avant pour la stabilité au freinage et le confort, 20 à l’arrière pour le transfert de puissance

Système rigide : jante 19 mm, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral

Transfert d’énergie élevé : ITS-4, Isopulse, UST, allègement ISM

Une fiabilité imbattable

Résistance de la jante : 19c, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUP

Qualité de moyeu : roulements QRM+, ITS-4

Rayons robustes et légers : Zicral

Les avantages et la fiabilité d’un système UST Mavic

Compatibilité : jante 19c conçue pour un large éventail de pneus et compatible avec tous les disques et axes

Simplicité d’utilisation : profil UST encore amélioré

Technologies Mavic éprouvées en course : UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM+

Poids

Paire 26": 1590 grammes

Avant 26": 765 grammes

Arrière 26": 825 grammes

Paire 29": 1710 grammes

Avant 29": 825 grammes

Arrière 29": 885 grammes

  1. ISM

    Faible inertie
    Inter Spoke Milling. Une jante allégée pour une rigidité égale : c’est l’équation magique pour réduire l’inertie et libérer un supplément de puissance dans les montées.
    Ce concept exclusif est breveté Mavic (US 6 402 256).
  2. UST

    Une motricité tout en maîtrise
    Universal Standard for Tubeless. Prêt à enfourcher un système Tubeless. Le concept UST améliore la motricité, la maîtrise et le confort, tout en réduisant l’inertie et les crevaisons.
  3. Transmission instantanée de l’énergie
    Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.
  4. Plus rigide et plus robuste
    Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
  5. Transfert d’énergie optimal
    L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés à 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
  6. Qualité de roulements Mavic +
    Le plus haut niveau de notre exigence. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.
  7. Légèreté, rigidité et résistance
    Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.
  8. Légèreté et robustesse
    Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.
  9. SUP

    Un raccord plus robuste et plus lisse
    Soudé Usiné Process. Après flexion, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

Caractéristiques détaillées

JANTES

Matériau : Maxtal

Raccord : SUP

Perçage : Fore

Profil spécifique pour frein à disque

Allègement : ISM

Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Largeur interne : 19 mm

Dimension ETRTO 26" : 559 x 19C

Dimension ETRTO 29" : 622 x 19C

Dimensions de pneus recommandées : 1,5 à 2,3

RAYONS

Matériau : Zicral

Forme : droits, ronds

Écrous : aluminium intégré Fore

Nombre : 24 à l’avant et 20 à l’arrière

Laçage : avant croisés à 2, arrière Isopulse

MOYEUX

Corps avant et arrière : aluminium

Matériau de l’axe : aluminium

Roulements à cartouche étanches réglables

Roue-libre : ITS-4 aluminium

VERSIONS - AVANT

6 trous 15 mm (blocage rapide et 20 mm avec adaptateurs optionnels)

Center-Lock 15 mm (blocage rapide et 20 mm avec adaptateurs optionnels)

6 trous Lefty 26

VERSIONS - ARRIÈRE

Blocage rapide 6 trous, 12 x 135 et 12 x 142

Blocage rapide Center-Lock, 12 x 135 et 12 x 142

LIVRÉ AVEC

BX601 rear quick release

Valve UST et accessoires

Adaptateurs 15 mm avant

Adaptateurs pour blocage rapide arrière

Adaptateurs 12 x 142 mm à l’arrière

Trous de disque spécifiques

Aimant de compteur (roue avant)

Clé de réglage polyvalente

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